密歇根州迪尔伯恩 - 近一个世纪以来,福特的胭脂河工厂及其周边钢厂都在密切和谐的工作产生一些美国最流行的车辆,从A型到F-150皮卡。

但自从福特汽车上个月宣布,它将使其新的F-150的机身大多是出于铝,钢铁制造商,它被分拆福特于1989年,所面临的令人不安的前景,它的长期合作伙伴渐行渐远。

汽车制造商的转变,以铝提出了担忧钢铁制造商中,已经战斗越来越艰苦的战斗仅仅是为了维持他们的业务。现在,他们正试图作出回应,使得力图保持其最重要的客户,该汽车制造商之一更轻,更强钢。

“传统的观点一直是钢或不出意外,”Saikat戴伊,谢韦尔北美,俄罗斯的谢韦尔钢铁集团,该集团目前拥有日钢业务的美国子公司的首席执行官说。“我想我们都必须接受,我们生活在一个混合的物质世界的现实。”